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ヤマハ シグナスX 2型～3型台湾仕様用 ヨシムラサイクロンR,機械曲R-77Sサイクロン EXPORT SPEC 政府認証 | ヨシムラジャパン,Amazon | ヨシムラ フルエキゾースト CYGNUS(シグナス) X SR (16,ヨシムラ/YOSHIMURA R-77S サイクロン(SMC) のパーツレビュー,浅倉商事：シグナスX【2型】【台湾仕様：SE36・SE37・SE461,シグナス　２型＆３型台湾仕様用のヨシムラサイクロンR-77sです。GSX４００Fマーシャルマフラー。\r１型～３型の国内仕様にも使えますが、O2センサーメクラボルトが別途必要となります。fxdc2010年式　純正マフラー　ダイナ。\r\rこちらのマフラー、いい音で普通に使えますが気になる点が数箇所あります。セロー225用 ホワイトブロス Eシリーズ オーバル サイレンサー スリップオン。\r１、エキパイ出口部分の絞りを抜けを良くするために撤去加工(実際の走行ではトルク落ちは感じませんでした、むしろ良く回る感じでした)\r２、出口部分にバッフルがありますが、脱着できるように加工されています＆出口部分のカーボン部分を外すために一度後部リベット５本を外した為、ヨシムラ純正のリベットではなくなっています。★ドラッグスター400．4TR・クラシック等・2in1マフラー　フィッシュテール。ぐらつきや割れは有りません。WirusWin ウィルズウィン マジェスティ125 アトミックツインマフラー。\r３、サイレンサーに数カ所細かい凹み＆細かい傷有り。ジェイド250 集合菅　マフラー。\r４、接続スプリング＆ステーを車体に取り付けるボルト２本欠品(キャップボルトＭ８×６５が一本、キャップボルトＭ１０×２５　ピッチ１・２５が一本)ちなみにヨシムラのこのマフラーはエキパイとサイレンサーが結構カッチリはまるのでスプリング無しでも抜ける事無く使用出来ていました。zx6r 2007 Two Brothers Racing マフラー。\r\r大きな凹みやエキパイ曲がり等はありません。バリオス　250 1型　マフラー　ショート管　サイレンサー付き　プリティ菅？。即購入OKです。【カワサキ純正】W800（EJ800A） ヒートガード付マフラー フルエキ。宜しくお願いします。べにー。