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Nゲージ A-0436 103系エメラルドグリーン 6両基本セット,103系 ＜エメラルドグリーン＞ 4両セット (基本・4両セット,Amazon | KATO Nゲージ 103系 エメラルドグリーン 中間車3両,国鉄 103系通勤電車(初期型非冷房車・エメラルドグリーン)基本,103系 ＜エメラルドグリーン＞ 4両セット (基本・4両セット,103系エメラルドグリーン　6両基本セット。(ジャンク) 名鉄3500系動力無し4両。〜都会派　通勤電車　103系　新登場！- モデル: Nゲージ鉄道模型- 色: エメラルドグリーン- 車両数: 6両基本セット- ライト: 前照灯・尾灯点灯機能あり- 連結器: トミックス製TNカプラー装着済　前照灯・尾灯点灯します。未使用品！/DD51 500 中期 耐寒形/キハ52 100形（前期型)(T)。テスト走行ではチラツキは殆どありませんでした。KATO 10-1468 E235系 山手線 4両セット。クモハ・クハ103は車輪・集電板を磨きました。【絶版希少香港製】Tomix K.S.K. タイプCタンク機関車 Nゲージ。　動力車モハ102は動力ユニットを分解掃除してギアの古いグリスを落とし注油しました。Nゲージカトウユーロスタージャンク。集電板を磨き通電性能は良くなりました。KATO コキ106 19Dコンテナ積載８両。しかしマイクロエースの製品は集電板の劣化が早くこまめに磨きあげが必要です。KATO　パスポート・スペシャル　C11蒸気機関車セット【中古品】。　ギアのグリスアップと集電板の磨き上げで、モーターへの負担が減り走行の良い状態を維持できます。KATO E127系0番台 新潟色 Suicaのペンギンラッピング車両。モーターがキャーキャー言う前にメインテナンスすると良いと思います。アルモデル　加藤7トンDL及びアルパワー14Aセット。　各車両のカプラーはトミックス製のTNカプラーに交換済です。小田急10000形HiSEロマンスカー。その際台車がTNカプラーと干渉するので各車両台車の向きを変えてあります。KATO Nゲージ 485系 きりしま·ひゅうが 3両セット ラウンドハウス。ノーマルのダミーカプラーと増結用カプラーはそのままケースに入れておきます。TOMIX JR 500-7000系山陽新幹線（こだま）セット（8両）。マイクロエースのケースは車輌の出し入れ時に、大変きついのでカトーのウレタンに入れ替えました。KATOキハ110(M)単品、キハ111+キハ112(2両増結)合計3両セット。ノーマルはありません。TOMIX　92062　JR東海 キハ58系　みえ　4両セット。　付属品と取扱説明書とTNカプラー交換方法と103系常磐線シールは未使用のまま入れておきます。Nゲージ　バス　トラック　セット。その他画像に写る物が全てです。しなの鉄道 クモハ114形1500番台。また、画像に写るカッター台、レール、リレーラー等は付属しませんのでご注意ください。KATO E233系0番台 中央線 増結B 4両セット。　国鉄103系電車は駅間距離の短い線区で使用することを前提とし、高い経済性を重点に置いた通勤電車として1963年から製造が始まりました。TOMIX トミックス 183系 はしだてセット 92707。車体は101系を基本として主電動機の増強や歯車比を大きくし加減速性能を重視した設計となってます。EF81 400JR九州仕様。103系は以後の通勤電車の標準タイプとして、1981年までに3,142両が製造されました。KATO Nゲージ 10-340 MAX E1系 新幹線 基本セット。　常磐線には松戸電車区へ1967年末から配備が始められ、独特なエメラルドグリーン色を採用し、上野〜取手・成田間で活躍し、ラッシュ時にはなんと15両編成で運転されていました。MG 1/100 ユニコーンガンダム2号機 バンシィ Ver.Ka 5/25迄。ご覧いただきありがとうございました。トミックス　JR EF81 450形電気機関車（前期型）7161。