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Amazon | HKS ブローオフバルブ系パーツ スーパーSQV4 UNIVERSAL,SUPER SQV4 | HKS High Performance Auto Parts,Amazon | HKS ブローオフバルブ系パーツ スーパーSQV4 アルト,HKS SUPER SQV Ⅳ のパーツレビュー | アリスト(''No.5,71X23JrhDcL._AC_UF894,,偽物がとても多いので　戸田のHKSショールームに行き、購入した本物。日産NV350キャラバン、DPF。5年の春まで使用。NSX na1 ストレートセンター出しマフラー　超高音GTサウンド。　少々の擦り傷があるのを写真でご確認ください。VAB純正マフラー　引き取りのみ。　機能と動作は絶好調です。Bluefin スズキ キャリー DA52T 車マフラー。写真に写る物のみで　フィッティングキットは別途ご用意下さい。HKS リーガルマフラー ジムニー JB64W AT用 車検対応 社外マフラー。エアクリに戻さない場合快音です。スーパーカブ用マフラー。もうターボ付きの車には乗らない覚悟が出来たので売ります。スーパーカブc50水本レーシングマフラー。HKS ブローオフバルブ スーパーSQV IV Black Edition 汎用 71008-AK005ノーマル車からチューニング車までワイドレンジに対応したリリーフレスタイプの作動方式Made in Japan独自のシーケンシャル・バルブ構造やリリーフレス作動方式により安定した作動を確保するスーパーSQV IVの特別色仕様です。レクサス　GS GRS191 純正センターマフラー。ボディ本体とアッパー部分には半ツヤの黒塗装、ファンネル部には結晶黒塗装を施し上質かつ落ち着いたビジュアルに仕上げました。VANCE & HINES ツインスラッシュ　スリップオンマフラー。汎用タイプですので、車両取付の際には別途SQVフランジ、作動用ホースなどが必要です。シボレーコルベット 純正マフラー（C5 最終型コメモラティブエディション）。HKS SUPER SQV(シーケンシャルブローオフバルブ)は、独自のシーケンシャル・バルブ構造を採用し、差圧式制御システムにより、低過給域から、高過給域の幅広い作動範囲の圧力制御を繊細に実現。日産フェアレディZ　z34 純正マフラー。また、リリーフレス作動方式により圧力に対し、安定した作動を確保し、新次元であらゆるターボ車をサポートします。ハーレーツーリングバンス管スリップオンマフラー。従来タイプのバルブ作動方式ではスプリングのセット荷重を車両の仕様によって調整する必要があります。ジムニー　JB23 2ピース仕様 ショートバンパー ブルーグラデーション。この作動方式では、高過給圧をかける車両の場合、セット荷重が弱いと高過給圧時に過給圧がリリーフして設定過給圧になりません。BCNR33 GT-R 純正触媒 キャタライザー。また、セット荷重が強いと、高過給圧時のリリーフは防止できますが、低過給圧時に作動しなくなります。プリウス30系 ストレート！デュアル！オリジナル！。しかし、Super SQVは車両の仕様に左右されないリリーフレスタイプの作動方式になっていますので、低過給圧時から高過給圧時まで安定した作動が確保できます。FUJITSUBO (フジツボ) AUTHORIZE K【JB64/JB74】。汎用タイプですので車両取付の際には別途SQVフランジ、作動用ホースなどが必要です。L275 ミラ　エキマニ。