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550-0737：S&S グランドナショナル スリップオン ソフテイル,グランドナショナル レース仕様 スリップオンマフラー ブラック,S&S グランドナショナル レース仕様 スリップオンマフラー 550,S&S グランドナショナル レース仕様 スリップオンマフラー 550,グランドナショナル レース仕様 スリップオンマフラー ブラック,【型番】550-0737 【ＪＡＮコード】4550255014285【メーカー】S&S（エスアンドエス）【適合】18年以降　ストリートボブ18年以降　ローライダー/S/ST18年以降　ソフテイルスリム18年以降　ファットボーイ（114）18年以降　ブレイクアウト（114）【音量】付属のdbリデュースサイレンサーを外すことで2通りの音を楽しむことが出来ます。Blitz サクションパイプ　エボ10用　cz4a。103cuiモデルで米国基準SAE J2825での騒音計測結果(参考)・dbリデューサー付き：90db＠アイドル時、96db@2000rpm・dbリデューサー無し：94db＠アイドル時、101.5db@2000rpm【使用期間】約800km【その他】バッフル穴開け加工済み、新品KIJIMAグラスウール巻き直し中古ガスケット付き【参照】ハーレー用チューンアップメーカーの代表格、S&Sがリリースするスリップオンマフラーです。スコーピオンZZR400用チタンマフラー。純正のエキパイに対応しているので、手軽にパワーアップが楽しめます。86 brz zn6 zc6 フロントパイプ。同メーカーのエアクリーナーと併用することによって本来の性能を100％引き出します。APEX'i ECV ターボ車 動作良好 内径76パイ 汎用 アペックス。（ステルスエアクリーナーとの併用で、馬力が最大17％、9％以上のトルクアップが確認されています。デミオ　DJ5FS 社外マフラー。）【説明】こちらはfxbbs114に取り付け、約800km使用しました。スルガスピード　マークX用PFSループサウンドマフラー。バッフル加工の目的は、音量を上げずに音質向上と高回転時の抜けを良くする為です。ホンダ ジョーカー50 社外キャプトンマフラー 要メンテ品。ジェントルな音で3000回転からの吹け上がりも良くなっております。Ka_2daさん専用。爆音好きな方には満足できないと思いますので、ご注意下さい。レガシィ　BP5　ターボ　触媒　エキゾースト　フロントパイプ。バッフルが必要の無い方は取り外してご使用下さい。a305 50.8π チタン焼き GT スリップオン マフラー カワサキ用。個人的にはバッフル無しだと音質も悪く煩く感じ、バッフル加工を行った経緯にもなります。RB1オデッセイマフラー。（グラスウールは新しい物に巻き直しております）なお、転倒や立ちゴケもありませんが、純正ヒートガードに干渉する部分に小傷（6枚目写真）、使用に伴う使用感はあると思いますので、気になる方はお控え下さい。WRXVAB/VAG用　HKS ハイパワースペックL マフラー。※O2キャンセラーが必要になります。RS-R エキマグ。 適合車種につきましてはご自身でご確認下さい。イナズマ400 ショート管 当時物。♯ハーレーダビッドソン♯ソフテイル ♯FLFBS ♯FLSL ♯FXBB ♯FXBRS ♯FXLR ♯FXBR ♯FLFB ♯550-0737 ♯1801-1360