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200系クラウンアスリート＋M用AIR CONTROL CHAMBER ｜ オーダー,200系クラウンアスリート＋M用AIR CONTROL CHAMBER ｜ オーダー,楽天市場】200系 クラウンアスリート用AIR CONTROL CHAMBER,SC用AIR CONTROL CHAMBER ｜ オーダーメイドマフラー 剛性アップ,トール用AIR CONTOROL CHAMBER ｜ オーダーメイドマフラー 剛性,仕様変更のために出品しました。86 brz zn6 zc6 フロントパイプ。以前中古で購入したスルガスピードのAIR CONTROL CHAMBERになります。APEX'i ECV ターボ車 動作良好 内径76パイ 汎用 アペックス。平成19年式のクラウンアスリート3.5L 2gsで使用してました。デミオ　DJ5FS 社外マフラー。SURUGA SPEED独自設計による、純正エアクリーナーボックス出口からスロットル入口部分の間に装着するパーツです。スルガスピード　マークX用PFSループサウンドマフラー。（純正インテークパイプと交換）多くの純正品では、樹脂製ジャバラパイプを採用しており、取り付けの簡易さや、空気がすり抜ける時の音を吸収する事を重点に製作されています。ホンダ ジョーカー50 社外キャプトンマフラー 要メンテ品。AIR CONTROL CHAMBERはステンレス製のため、インテークパイプ内の負圧が高い状態でも本体の変形がありません。Ka_2daさん専用。更にチャンバー構造にする事により、空気をより効率的にエンジンへ送り込み、吸気効率＆アクセルレスポンスをアップさせる事に成功しました。レガシィ　BP5　ターボ　触媒　エキゾースト　フロントパイプ。　【適合形式】DBA-GRS184DBA-GSR180上記以外の車両は未確認となります。a305 50.8π チタン焼き GT スリップオン マフラー カワサキ用。【適合エンジン型式】2GR-FSE4GR-FSE