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Amazon.co.jp: ①販売実績No,1 ステンレス 高強度 200系,改良版 高強度 ブラックメッキ ハイエース デフ上げスペーサー,ハイエース 200系 カスタム デフ上げスペーサー 4点上げ 直送,デフ上げスペーサーキット取付｜グーネットピット,Amazon.co.jp: ①販売実績No,1 ステンレス 高強度 200系,おかげさまで、販売実績No,1、累計販売500セットの高強度　ハイエース　デフ上げ　スペーサー　フルセットです。◆【完全オーダーメイド】ステンレス製　マフラーカッター/レア/SUS304製。　　　　　☆☆☆☆発送について☆☆☆☆ご要望がなければ翌々日までの発送になりますが、可能な限り当日〜翌日までに発送しております。柿本 GT1.0Z。お急ぎの方は落札前にコメントをいただければヤマトの営業所から当日発送も対応可能です。アクア NHP10 スルガスピードPFS。　　　　　　☆☆☆☆商品詳細☆☆☆☆このスペーサーはハイエース 4WDをローダウンした時に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツ摩耗等を対策した商品になります。Realize スズキ GSR250 AriaスラッシュTypeS。純正のナットは根元部分にネジ山が無いためトヨタ純正の全ネジナット(デフマウントボルトに対応した高強度のナット)付き。アコード　CD.CE。　　　　　　　　　こちらのスペーサーはSS400製になります。zc33s用5ZIGENマフラー。アルミ合金A6061-t6やステンレスでもテストしましたが、アルミの加工しやすさや材料の安さ(kg単価はSS400の3倍ですが比重が1/3の為ほぼ同じ)は魅力でしたがやはり接触面に凹みができ、ステンレスは材料費、加工費がかかりすぎる為SS400を採用しております。スイフトzc31s zc71s 中間パイプ　71中間。前後共に表面処理は防錆効果の高い「黒色三価クロメートメッキ」仕上げです。30セルシオ後期ドレキンマフラー。前側用は厚みが薄い為、海沿いや凍結防止剤が撒かれる地域の方で心配な方はステンレスセットをおすすめいたします。Ninja250r エキパイ アダプター 接続 004。　　　　　　☆☆☆取付時のご注意☆☆☆（ご注文前に必ずお読みいただき、同意の上ご注文ください）・使用環境によって錆や腐食が生じる恐れがございます。202 /ZN6 86 BRZ ZC66 ステンレス製　リアマフラー。・表面に白い粉状のものが浮き出ることがありますがメッキの亜鉛成分で耐食性に影響はございません。アペックス アクティブテールサイレンサー 115φ。・各スペーサーとブッシュ、ボルト等のセンターをしっかりと合わせてから取り付けしてください。シルビア S13 S14 S15 180SX SRエンジン ターボ 純正触媒。・負荷のかかった状態でインパクト等で締め付けますと変形や破損の恐れがございます。zrx400 94〜97 djガニマタマフラー。・取り付けに伴う車輌及び、その他関連パーツの破損、それに伴う事故などについては全てユーザー様本人の責任とし、当方は一切の責任を負いませんので、ご了承下さい。【車検対応、補修用などに】スズキ JB23W ジムニー用 純正リアマフラー②。 ・取り付け作業は必ず信頼できる整備業者に委託して行って下さい。zc33s用 ロッソモデロ リアピース マフラー。 クッション材に入れてネコポスでの発送になります。【土日即決】コペンla400 HKSスポーツマフラー。