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NITRON RACING SHOCKS,NITRON RACING SHOCKS,NITRON ナイトロン NTBKK64T-TQ NTBKK64T-TB リアサスペンション,NITRON ナイトロン NTBKK64S-TQ NTBKK64S-TB リアサスペンション,NITRON ナイトロン リアサスペンションツインショック STEALTH,こちらはハモチさん専用となりますので、他の方は購入されないようよろしくお願いします。早い者勝ち！　フュージョン　ディトナ　ローダウン　ショック　サスペンション。取引詳細はプロフィール欄をご確認の上でお願いします。バルカン400フォークジョイント150mm。ナイトロンのカワサキZ900用リアサスで、モデルはR1となり、オプションで油圧プリロードアジャスターを組み込んだものです。nsf100用リアサス。型番はNTBKK62Sで、私は2020年式に装着してましたが、メーカーHPによると17〜となっているので、全年式に対応しております。YAMAHA XV250ビラーゴ3DM リジットサス　リアサスペンション。スプリングはタイタニウムブラックというガンメタに近い色合いのものとなってます。ナゴさん専用。2022年4月にいつもメンテナンスをお願いしているバイク屋さんにて新品購入、取り付け、取り外しを行ってもらい、おおよそ9,000km弱の使用となります。ヨシムラ　カヤバ　リアサスペンション。取り外す直前まで、ダンピング、プリロード調整機能に不具合はなく、油の滲み等も見受けられません。ZRX1200R　純正　リアサスペンション。R1はエントリーモデルではありますが、動きの良さはノーマルとは比較にならず、ハネなどを軽減し乗り心地よく、またスポーツ走行時も安心して握っていけます。ハーレー　ストリートボブ　純正サス。個人的にはZ900は、マフラーなどよりもリアサス交換を最優先にした方が幸せになれると感じました。MOS スズキ アドレスV125(全型式対応)リアショック色ブルー。当方は65kgで初期セッティングしてもらいましたので、そのままの状態で出品します。TW200 225 ローダウン リアサス GOODS G-Suspension。車高調整機能もありますが、現状はノーマルと同じサス長となっています。オーリンズタイプ リアショック 360mm 新品、未使用 OHLINS。その他初期セッティングシート、取扱い説明書、ステッカーなど付属品は全て揃っております。ns-1 フロントフォーク　OH済み。現状でこのセットは新品で17万ちょっと、納期4ヶ月となっているので、オーバーホール前提でもお買い得かと思います。スティード400 フロントフォーク　純正。今回は車両乗り換えに伴い出品しました。ハイパープロBMW R100GS フロントフォークスプリング。ご検討よろしくお願いします。最終価格⭐︎V-TWIN MAGNA⭐︎マグナ250⭐︎ワイドステム、他小部品。対応車種メーカー···カワサキ用品の種類···リアサスペンション