新入荷 再入荷

NSR50 NSR80 NSF100 NSR mini リアサスペンション SHIFT UP,Amazon | シフトアップ(SHIFT UP) レーシングリアショック N-1,SHIFTUP シフトアップ レーシングリアショックN1,シフトアップ N-1レーシングリアショック NSF100/NSR-mini,SHIFTUP レーシングリアショックN-1 220mm のパーツレビュー,NSR50用の社外リアサスです。XL1200CX 純正リアサスペンション。メーカーはシフトアップで、定価は10000円ほどです。シグナスX　１型～３型用　台湾RPM製リアショック　３２０ｍｍ。プリロードは無段階調整出来ます。XR100モタード　フロントフォーク。ロッド部サビありません。早い者勝ち！　フュージョン　ディトナ　ローダウン　ショック　サスペンション。取り付け部の詳細は写真で確認お願いいたします。バルカン400フォークジョイント150mm。自分の車両は分離給油のためオイルタンクがついていますが、オイルタンクをタイラップで少し引っ張れば干渉はありませんでした。nsf100用リアサス。そのままだと少しギリギリです。YAMAHA XV250ビラーゴ3DM リジットサス　リアサスペンション。今年9月から11月まで500キロほど走行し、仕様変更するまで使用していました。ナゴさん専用。自分のは前期フレーム、前期スイングアームで街乗りや軽いワインディングで使用しましたが、減衰が効いてない抜けてる前期純正サスよりはいい感じでした。ヨシムラ　カヤバ　リアサスペンション。上級者には物足りないと思いますが、自分ぐらいのへたっぴには十分使える感じでした。ZRX1200R　純正　リアサスペンション。取り付けに関してですが、前期フレームは上側取り付け部が入らないらしく、サスのカラーを削る必要があるらしいのですが、自分の前期フレームは無加工で入りました。ハーレー　ストリートボブ　純正サス。使用していますので、少しお安くしています。MOS スズキ アドレスV125(全型式対応)リアショック色ブルー。NSR50はもちろん他車種流用にもいかがでしょうか？ご不明点はコメントお願いいたします。TW200 225 ローダウン リアサス GOODS G-Suspension。