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BBR製CRF150R用強化スプリング前後セット - メルカリ,BBR製CRF150R用強化スプリング前後セット - メルカリ,Amazon.com: BBR Suspension Combo Kit - 650-HCF-1105 0.62kg,Amazon.com: BBR Motorsports Heavy-Duty Shock Spring : Automotive,KITACO 強化クラッチスプリングSET| Dirtbikeplus (ダートバイク,CR85Rで使用していた強化サスとなります。nsf100用リアサス。CRF150Rに使おうと保管しておりましたが機会が無くなったため必要な方にどうぞ。YAMAHA XV250ビラーゴ3DM リジットサス　リアサスペンション。高レートで大人がハードに乗っても無駄なストロークがなくなるので、上級者ならば上のクラスに対抗できるほどキビキビと動きが変わります。ナゴさん専用。私は体重68kgの初中級者でしたが、リア側は固すぎると言うこともなく、ちょうどよかったと思います。ヨシムラ　カヤバ　リアサスペンション。フロントは車重の軽い85にポン付けでは少し固く感じましたが、ラバースペーサーを抜いて装着すると良い感じでした。ZRX1200R　純正　リアサスペンション。車重の重いCRF150Rならそのままポン付けで良いのではと思ます。ハーレー　ストリートボブ　純正サス。フォークスプリングにサビ等なし。MOS スズキ アドレスV125(全型式対応)リアショック色ブルー。リアスプリングは少しキズありますが目視でシート当たり面以外のサビ等はなし。TW200 225 ローダウン リアサス GOODS G-Suspension。リア用強化サススプリングレート6.2Kg (参考 純正標準5.0kg）適用ホンダ CR80(1996-） CR85 (2003-2007)ホンダ CRF150R (2007-現在)カワサキ KLX140G (2017-)カワサキ KLX140L (2008-)カワサキ KLX140RF (2021-現在)カワサキ KLX140RL (2021-現在)フロントフォーク強化サスレート0.44kg（参考 純正標準0.36KG）適用ホンダ CR80 (1996-)　ホンダ CR85 (2003-)ホンダ CRF150R (2007-現在)