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HD219:オーリンズ S36PR1C1LB リアサスペンション ブラック,オーリンズ□OHLINS リアショック S36PR1C1LB 305mm/12.0inch 91,オーリンズ ダイナ バイク サスペンションの人気商品・通販,オーリンズ ダイナ バイク サスペンションの人気商品・通販,Amazon | one+lifestyle オーリンズタイプ リアサスペンション,ハーレーダビッドソン HARLEY DAVIDSON ダイナDYNAファミリー1991年〜2017年に適合するOHLINS最高峰リアサスペンションとなります。TW200 225 ローダウン リアサス GOODS G-Suspension。1995年式FXDに装着し3万キロ程度走りましたがオイル漏れ等なく非常に快適に乗れていました。オーリンズタイプ リアショック 360mm 新品、未使用 OHLINS。写真の通り外観はヤレていますが、オーリンズサスペンションはオーバーホールが可能なのリフレッシュしてしまえば新品(定価約20万円)よりもお手軽かと思います。ns-1 フロントフォーク　OH済み。もちろんこのまま装着頂いても問題ございませんが当方素人の為取り付け方法やセッティング等のご質問はご遠慮ください。スティード400 フロントフォーク　純正。品番：HD219サイズ：305mm／12.0inchスプリングカラー：ブラック■シリンダー構造：シングルチューブ■ピストン径：36mm■ピギーバック式リザーバータンク搭載■リバウンド(伸側)減衰力調整機能：あり■コンプレッション(圧側)減衰力調整機能：あり■車高調整機能あり■スプリング・プリロード調整：ネジ式スプリングプリロード調整機構搭載タイプ形状：S36PR1C1L【オーリンズ・ハーレーダビッドソン用サスペンションの開発コンセプト】オーリンズの提案するハーレー用ショックアブソーバーは、次のようなコンセプトでラインナップを取り揃えています。ハイパープロBMW R100GS フロントフォークスプリング。■日本人の体格に合わせた専用設計ハーレーダビッドソンに装着されている純正ショックアブソーバーの標準設定体重は80kg強です。最終価格⭐︎V-TWIN MAGNA⭐︎マグナ250⭐︎ワイドステム、他小部品。そのため体重の軽い日本人、特に女性の方はかなり固く感じられると思います。YSS DTGガスハイブリッドリヤショック 350mm　JA07 カブ。オーリンズは、日本国内で標準的な日本人の体重(55kg-70kg)をターゲットにセッティングを施してあります。VTR1000F (SC36)リアショック。■各FAMILYごとの専用設計Touring、Dyna、Sportster、V-Rod、それぞれの車重も違えばショックの取り付け位置も異なります。シグナスX　1型〜3型　Krace 総削り出しアルミスイングアーム。当然、スプリングレートと減衰力特性は各FAMILYごとに異なるため、オーリンズは各FAMILYごとの専用設計になっています。グランドマジェスティ SG15J リアサスペンション。